神戸スポーツサーキットでの体験:スポーツカートとK100のトレーニング
- Kazuki Padron
- 1月5日
- 読了時間: 2分
更新日:1月10日
神戸スポーツサーキットは、特にスポーツカートやK100などのカテゴリーで競う場合、ドライバーとして挑戦できる場所の1つです。私は両方のカテゴリーでレースをする機会がありましたが、競争はドライバーのスキルだけでなく、トラックの状態にも左右されます。

スポーツカートとK100: 異なる課題、同じ目標
神戸でスポーツカートとK100でレースをするのは簡単なことではありません。どちらのカートも精度とスピードが求められますが、本当に違いを生むのは 1 周あたりのタイムです。たとえばK100の場合、自分のリズムを見つけるためにトラック上で十分な時間を確保することが非常に重要でした。しかし、トラックの状態が理想的でない場合は、難易度が増しました。

達成困難な時代:コールドトラック
神戸スポーツサーキットでレースをする際の最大の課題の 1 つは、コースが冷えていることです。そのため、競争力を維持するために必要なラップタイムを出すことはほぼ不可能でした。タイヤが最適な作動温度に達しなかったため、グリップに影響し、速度が低下しました。そのような瞬間、すべてのコーナーをコントロールし、最適なラインをトレースしようとしましたが、課題は現実でした。最高のコンディションがない状態でタイムを向上させるのは困難な作業でした。

すべてを客観的に見る
困難はありましたが、 K100 でのレースで忍耐と根気強さについて多くを学びました。完璧なラップタイムを達成するには献身が必要で、時にはコースが温まるまで待ってからカートの潜在能力をフルに引き出す必要がありました。調子の悪い日もありましたが、すべてがうまくいった日にはタイムがすべてを物語っていました。


神戸のカートの未来
神戸スポーツサーキットでのレースは私に多くの教訓を残してくれました。天候やコースコンディションによってレースは難しくなることもありますが、ハンドルを握るスリルは他に類を見ないものです。スポーツカートとK100は私にとってこれからも挑戦の場であり続けるでしょうが、同時に、自分自身を奮い立たせ、ラップごとに学ぶことができる場所でもあります。

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